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环保液压系统绿色设计的策略之二:控制液压系统的噪声

发布:2017-05-02 13:43,更新:2010-01-01 00:00

 环保液压系统噪声是对工作环境的一种污染,分机械噪声和流体噪声。

1、机械噪声主要表现如下:

①在环保液压系统中,电动机、液压泵和液压马达等的转速都很高,如果它们的转动部件不平衡,就会产生周期性的不平衡力,引起转轴的弯曲振动。

②这种振动传到油箱和管路时,会因共振而发出很大的噪声,应对转子进行动平衡试验,且在产品设计时应应注意防止其产生共振。

③还包括机械零件缺陷和装配不合格而引起的高频噪声。

因此,必须严格保证制造和安装的质量,产品结构设计应科学合理。

2、在液压系统噪声中,流体噪声占相当大的比例。

①这种噪声是由于油液的流速、压力的突变、流量的周期性变化以及泵的困油、气穴等原因引起的。

②以液压泵为例,在液压泵的吸油和压油循环中,产生周期性的压力和流量变化,形成压力脉动,从而引起液压振动,并经出油口传播至整个液压系统。

③液压回路的管路和阀类元件对液压脉动产品反射作用,在回路中产生波动,与泵发生共振,产生噪声。

④开式液压系统中混入了大约5%的空气。当系统中的压力低于空气分离压时,油中的气体就迅速地大量分离出来,形成气泡,当这些气泡遇到高压便被压破,产生较强的液压冲击。

⑤在设计液压泵时,齿轮泵的齿轮模数应量取小值,齿轮取Zui大数,卸荷槽的形状和尺寸要合理,以减小液压冲击;

⑥柱塞泵的柱塞数的确定应科学合理,并在吸、压油配流盘上对称的开出三角槽,以防柱塞泵困油;

⑦为防止空气混入,泵的吸油口应足够大,而且应没入油箱液面以下一定深度,以防吸油后因液面下降而吸入空气,为减少液压冲击,可以延长阀门关闭时间。

 

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